ตารางเวลาผ่านจุด (Race Splits)

เป้าหมายเป็นตัวเลขบนนาฬิกา — รู้ว่าที่กิโลไหนควรเห็นเวลาเท่าไร จะคุมเกมได้ตั้งแต่ต้น

ตารางเวลาผ่านจุด (Race Splits)

รู้ว่านาฬิกาควรขึ้นเลขอะไรที่แต่ละจุด ถ้าจะเข้าเส้นชัยตามเป้า

ตั้งจาก
หน่วย
ระยะที่จะแข่ง
หรือกม.

เพซที่ต้องคุม

5:41/กม.

9:09/ไมล์

เวลาเข้าเส้นชัย

4:00:00

42.2 กม. · เฉลี่ย 10.55 กม./ชม.

จุดผ่านไมล์เวลาสะสม
5 กม.3.1128:26
10 กม.6.2156:53
15 กม.9.321:25:19
20 กม.12.431:53:45
21.1 กม.13.112:00:01
25 กม.15.532:22:12
30 กม.18.642:50:38
35 กม.21.753:19:05
40 กม.24.853:47:31
เส้นชัย26.224:00:00

ตารางนี้เป็นการแบ่งเวลาเท่ากันทุกช่วง ในสนามจริงควรออกตัวช้ากว่าเป้าราว 5–10 วินาที/กม. ในกิโลแรก ๆ แล้วค่อยไล่กลับมา — การออกเร็วเกินในช่วงต้นคือสาเหตุอันดับหนึ่งที่ทำให้พังท้ายมาราธอน

คำนวณยังไง

ตารางนี้คิดแบบ even split คือแบ่งเวลาเท่ากันทุกช่วง: เพซที่ต้องคุม = เวลาเป้าหมาย ÷ ระยะทาง แล้วคูณกลับเป็นเวลาสะสมที่แต่ละจุด

จุดผ่านที่แสดงจะเปลี่ยนตามระยะ — 5K ดูทุกกิโลเมตร ส่วนมาราธอนดูทุก 5 กิโลเมตร บวกจุดครึ่งทางที่ 21.1 กม. ซึ่งเป็นจุดสำคัญที่สุดของเกม

ข้อควรระวังที่สำคัญกว่าตัวเลขในตาราง: อย่าออกตัวเร็วกว่าเป้า กิโลแรก ๆ ร่างกายยังสด ขาเบา และคนรอบตัววิ่งเร็ว ทำให้เผลอเร็วกว่าแผนได้ง่ายมาก วิธีที่ปลอดภัยกว่าคือช้ากว่าเป้า 5–10 วินาที/กม. ในสองสามกิโลแรก แล้วค่อยไล่กลับมา — เวลาที่เสียไปตอนต้นได้คืนง่าย แต่การพังท้ายมาราธอนแลกคืนไม่ได้เลย

ยังไม่รู้ว่าควรตั้งเป้าเท่าไร ลองหาจากสถิติเดิมด้วย เครื่องคำนวณ VDOT ก่อน

คำถามที่พบบ่อย

even split กับ negative split ต่างกันยังไง
even split คือคุมเพซเท่ากันตลอด ส่วน negative split คือครึ่งหลังเร็วกว่าครึ่งแรก งานวิจัยและสถิติของนักวิ่งระดับโลกชี้ไปทางเดียวกันว่าครึ่งหลังที่เร็วเท่าหรือเร็วกว่าให้ผลดีที่สุด ตารางนี้เป็น even split ซึ่งใช้เป็นเพดานได้ดี
สนามมีเนิน ควรใช้ตารางนี้ยังไง
ยึดเวลารวมเป็นหลัก ไม่ใช่เพซรายกิโล ช่วงขึ้นเนินให้คุมที่แรงและลมหายใจแล้วยอมให้เพซช้าลง แล้วไปได้คืนตอนลง การพยายามรักษาเพซขึ้นเนินคือการเผาแรงทิ้ง
ระยะบนนาฬิกามักเกินระยะจริง ทำไง
เป็นเรื่องปกติ สนามวัดตามเส้นทางที่สั้นที่สุด แต่เราวิ่งอ้อมคนและเข้าโค้งกว้างกว่านั้น มาราธอนจึงมักขึ้น 42.4–42.6 กม. บนนาฬิกา ควรเผื่อไว้ในใจว่าเพซจริงต้องเร็วกว่าเป้าเล็กน้อย และให้ยึดป้ายกิโลของสนามเป็นหลัก

อยากให้ตัวเลขพวกนี้กลายเป็นตารางซ้อมไหม

PaceDee ใช้ค่าเดียวกันนี้สร้างตารางซ้อมรายสัปดาห์ตั้งแต่วันนี้ถึงวันแข่ง แบ่งช่วง Base → Taper ให้อัตโนมัติ บันทึกผลซ้อมแล้วตารางจะปรับตามฟอร์มจริงของคุณ